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深中通道E7管段完成下沉对接“亚博官方入口”

发布日期:2021-06-25    已浏览 次    发布者:亚博官方入口

本文摘要:E7管接头是该工程的第一个自然基础管接头,即沉管基坑开挖后无需进行地基处理。21日3时许,世界首艘运输与安全一体化船舶“一帆晋安1号”从龟山牛头岛起航,搭载E7管接头,穿越7条航道,完成航道浮选约50公里,并于下午14:00抵达。

中山1月22日电 蔡敏杰粤路建设广东交通集团22日宣布,深中通道E7管段于当日完成下沉对接。项目沉管隧道安装突破公里。

同时,沉中航道西侧的凌顶洋桥锚底板施工也已完成。深中通道长约24公里,采用双向8车道高速公路技术标准,设计时速100公里。

计划2024年建成通车,沉管隧道长约6.8公里,沉管段长约5公里。采用国内首创、世界首次大规模应用的钢壳混凝土组合结构。

它由 32 个管段和一个最终接头组成。它是目前世界上的。rgest 宽海底沉管隧道。

本次安装的E7为标准管段,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨。下沉位置水深近34米,是该项目沉管隧道施工以来最大水深。

E7管接头是该工程的第一个自然基础管接头,即沉管基坑开挖后无需进行地基处理。管道底部为风化岩层,存在大量淤泥的风险。“我们沉管安装施工团队实时观察回淤情况,提前安排清淤工作,制定周密方案,全力落实对策。”中交深中通道项目部常务副总工程师宁金进说。

第一航运局。21日3时许,世界首艘运输与安全一体化船舶“一帆晋安1号”从龟山牛头岛起航,搭载E7管接头,穿越7条航道,完成航道浮选约50公里,并于下午14:00抵达。深中走廊西部人工岛附近的施工水域已准备好开展相关作业。

晚上19时30分,E7管段开始下沉。22日3时许,经过近24小时连续作业,深中通道沉管隧道第七管段E7顺利完成沉入对接。截至目前,该项目海底隧道总长度已达1113条。

仪表。整个安装过程采用北斗卫星定位系统,可通过测量塔数据实时计算出沉管三维动态。帮助指挥员准确掌握沉管在海床上的具体位置。

2020年8月28日,在深中关口沉管隧道E3管段安装过程中,首次安装了我国自主研发的北斗卫星导航系统作为该项目的主要定位管段. E3管段的成功安装,成功验证了北斗卫星导航系统在跨海通道工程中的实际应用,其精度和可靠性达到了工程使用的要求。在E7管段下沉过程中,北斗卫星定位系统再次发挥了作用。22日凌晨3时许,E7管接头与安装好的E6管接头准确对接,实现了“手牵手深海”。

深中通道管理中心副主任、总工程师宋申友。按照计划,该项目今年将继续安装管接头。预计今年8月将安装第一条超宽和加宽管接头。

完成编辑:于晓。


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